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21
2018-03
液控蝶閥的運(yùn)行原理
液控蝶閥的運(yùn)行原理 1）開閥：液控蝶閥開閥時 ，利用液控站和舉升油缸的作用力，通過舉臂，重錘桿、閥軸等零件，帶動碟板作90旋轉(zhuǎn)。與此同時，液控站和舉升油缸的作用力也通過舉臂和重錘桿將重錘垂直提升，
05
2017-12
液控蝶閥液壓控制系統(tǒng)的故障的解決方法
實施排氣操作。先對油缸進(jìn)行全開全關(guān)的動作10 ～ 50 次( 次數(shù)視情況而定) ，隨后在閥門的啟閉動作過程中，分別將排油一側(cè)的油管最高處的接頭松開作進(jìn)一步排氣( 將油管口抬高，直到出油為止) 后再擰緊
05
2017-12
液控蝶閥液壓控制系統(tǒng)的故障分析
(1) 閥門開度的自動跑位現(xiàn)象 若油路較長，安裝調(diào)試時未徹底排除空氣，油缸兩端會存有大量的空氣。閥門動作時，油缸內(nèi)活塞兩側(cè)的空氣在油源壓力的作用下被壓縮而形成兩個空氣蓄能器。當(dāng)閥門
04
2017-06
液控蝶閥的液壓控制系統(tǒng)有什么特點呢？
用于液控蝶閥的液壓控制系統(tǒng)包括：用于控制鎖定銷的鎖定油缸及其鎖定控制回路，該鎖定控制回路具有用于向鎖定油缸供油的第一進(jìn)油油路；用于驅(qū)動重錘以打開液控蝶閥的舉升油缸及其舉升控制回路，該舉升控制回路具有用
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